Новые правила маркировки шин

Чтобы предоставить потребителям более подробную информацию о характеристиках и производительности шин, в Европейском Союзе с 1 ноября 2012 года были введены новые правила маркировки шин. Важно заметить, что маркировка шин применима к большинству новых изделий, предназначенных для продажи в странах ЕС. Наклейка прямоугольной формы крепится на шине и в форме рисунков отображает характеристики. Сама наклейка выглядит следующим образом.

​​

Но обо всем по порядку. На первый взгляд если взглянуть на картинку, то все просто и понятно. Семь уровней и семь латинских букв на них. За логикой, чем ниже буква, тем меньший уровень.

В верхней левой части наклейки расположен показатель уровня сопротивления к качению. На фоне колеса нарисован знак бензоколонки, что подразумевает экономию топлива,  и выброс вредных веществ в окружающую среду. Уровень показателя буквица A - это наиболее экономная и экологичная шина, она лучшая в этом плане. Уровень G соответственно самый низкий, и подразумевает большое сопротивление качению, и тем самым большой расход топлива, и большой выброс CO2 в атмосферу. Но показатель G подразумевает что хоть характеристики и низкие, но допустимые нормами. Жирная буква - B на фоне черной стрелки, указывает реальную характеристику отдельно взятой шины.

Топливная экономичность

В верхней правой части маркировочной наклейки нарисовано облако с дожем. Это показатель уровня сцепления с мокрой дорогой, и есть главный критерий безопасности. Здесь уже знакомая семи уровневая система, и то же самое - A самый высокий уровень, что подразумевает самый короткий тормозной путь.  Уровень - G самый низкий, и соответственно наибольший тормозной путь среди допустимых норм.

В жизни разница между уровнем A и уровнем G составляет около 20-ти метров. Насколько это много посчитайте сами.

Акустический комфорт

Третий и не менее интересный показатель это уровень шума. Система индексации у него простейшая. Всего три звуковых волны исходящих из рупора. Если одна волна – это самый низкий уровень шума, то есть шина очень комфортна, Три волны - соответственно, уровень шумности самый высокий. На фоне черной стрелки есть еще цифирный указатель шума, который измеряется в децибелах. Самые комфортные шины издают шум не более 70 db.

​​

Какие шины не подлежат маркировке

Цель такого маркирования это и первую очередь информирование покупателей. Теперь он сможет в сию же минуту видеть реальный уровень и качество товара, и впоследствии сделать более правильный выбор для себя. Для самых изготовителей это в первую очередь побуждение делать более качественный продукт, так как простым пиаром и красивыми (где то даже сомнительными) тестами теперь не обойтись. Станет сложнее заманить покупателя не качественным товаром, и продать сомнительный продукт.

Есть определенный класс шин, не требующих маркировки. Это, в первую очередь, резина для спортивных состязаний, а также шины:

• восстановленные (наварные);
• шипованные;
• для спецтехники;
• диаметром меньше 10 и свыше 25 дюймов;
• с индексом скорости ниже F (до 80 км/ч).

Также не подлежат маркировке шины для запасных колес. Данное маркирование действует на всей территории Евросоюза, но так или иначе, Украина связана с Европейскими производителями, так, значит, данное маркирование будет интересным и нам.